當然是可以的。
這輛車是比亞迪共同出發的,客戶層就是它的車主,所以這輛車的很多設計都很有個性。特別是后排空間表現不能與普通家庭相比。但這輛車現階段只出售給注冊車主。
但是很多網民看到比亞迪電影院級別的后排空間后,只能等比亞迪汽車后續投入正常的本壘。讓我們具體看看這輛車的個性在哪里。從產品設計的角度來看,形狀與新一代的飛行,特別是側面三角形窗口和整體輪廓感有些相似。
可以看到的室內設計采用了比亞迪旗下的許多古典元素。油漆面板和比亞迪的設計是一樣的。整體設計有層次感,這輛車具備主動剎車,車載空氣凈化器,智能語音控制等配置,比亞迪的后排是這輛車的亮點,除了與新的飛行圖相似禪咐的個性外觀外。以緊湊型型號配備超長軸托架,確保有足夠的后排空間,后排配有后排多媒體控制屏幕,后排配有高品質立體聲,后排排放與此同時。
方面來看,比亞迪D1定制版采用了最新家族設計語言,外觀具備典型的新能源車特征。比如我們看到其搭載了封閉式的進氣格柵,搭配上“BYD”三個字母,突出了品牌特質。
大燈與格柵融為一體,并且采用了當下很流行的貫穿式設計,下格柵搭配豎向進氣口,畝態拉寬了整個前臉的視覺效果。
側面來看,?比亞迪D1定制版最大的亮點是采用了不對稱的開門方式,右側車門采用了側滑開啟方式,顯然是為了方便人員上下車,左側則采用了比較傳統的開門方式,做到了傳統轎車和MPV的結合。
尾部方面,設計的比較簡潔,后包圍與前包圍造型相呼應,包括貫穿式尾燈的設計和“BYD”字母的全拼,突出辨識度的同迅襲源時彰顯了D1獨特的身份。
內飾方面,比亞迪D1定制版的內飾設計整體來看非常簡潔,層次分明的中控臺上有一個10.1英寸的中置液晶顯示屏,顯示屏下方為換擋機構,D1采用了旋鈕式換擋機構,并且在這一小片區域內集合了換擋機構、一鍵啟動、電子手剎、行駛模式、USB充電口、無線充電等等功能。
比亞迪D1提供了超過2.8米的軸距和C級車的后排空間。同時還有投在地面上的滴滴LOGO、五彩接駕燈及后排娛樂屏幕。值得一提的是,D1還可以遠程控制車內空調、溫度、后排座椅加熱,在上車之前即可定制舒適的乘坐環境。