雙離合變速器離合器打滑會造成什么現象

因為干式離合器沒有機油散熱的原因，也更容易過熱，尤其是走走停停的堵車。溫度過高時變速箱會開啟自保停止工作發動機和水溫過高會影響變速箱散熱。散熱器格柵堵塞；恒溫器卡住了。離合器打滑并產生額外的熱量。動力換擋打滑會導致以下現象：1 .自動變速器打滑。很多情況下，損壞的不是內部閥體，而是內部頑固的污垢和雜質，尤其是閥體內部的污垢和雜質堆積形成堵塞；2.影響無法實現油壓的有效調節，導致頓挫、沖擊、打滑。同時，傳輸溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據，“所有有故障的自動變速器中，90%以上受過熱影響；3.高溫會破壞自動變速器油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音也隨之而來。同時變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，影響變速器的頓挫和沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料會開始變硬，最終會影響泄漏，降低液壓。如果溫度更高，變速器開始打滑，這又會使溫度升高。(奧迪等高端車型會報警，進入變速器保護模式)。如果不馬上解決，變速器就報廢了。