關于2017款樓蘭主動安全、BOSE音響及動力問題請大家幫我解答一下？

我買的智尚，從小半年的駕駛情況來看，自吸的動力是絕對夠的，而且3000轉以后發力還是很猛。說到配置，我覺的沒有買高一檔的智享還是留有遺憾，360可視和變道輔助系統真的對城市日常行車有很大的幫助，畢竟樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）是中級SUV，側向視角受限的位置很多，無論是小區停車還是雨天變道，有科技輔助系統的支持，行車會輕松很多。現在自吸高配只有智領可選，比我最想買的智享多了個主動剎車，原本我是看不上這種智能安全配置的，不過上個月去吃朋友滿月酒，因為停車位擠，我是頭朝內，屁股向外停的車，走的時候倒車，因視角問題，有臺奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）開過來沒看到，幸虧緊急剎車成功，不能兩臺新車車尾撞車頭，冤大了。如果有主動剎車，應該會好一點，否則開車的要是我太太，情況估計就不好說了。比BBA的車型，智領這樣科技配置的車型，估計沒有5，60萬下不來的，不比品牌溢價，僅僅說配置。性價比是要從需求來看的，有的人覺得精英性價比最高，我覺得智領性價比很高。

智商版夠用了，買志玲版，還不如加6千買混動，混動才是樓蘭的精髓，三大件進口的，但是我沒錢，我訂的智商版

第一臺1.4樂風，第二臺1.8福克斯，確實都不是什么好車，但自吸樓蘭不管是城市行車，還是跑高速都很夠用。

要說夠用，精英都夠了。夠不夠用，開一段時間才能體會到。要享受一臺車的精華，頂配必須是首選。動力自吸我覺得城市行車已經是綽綽有余了。

可以理解，我買車前也是各種擔心，像前減震螺母松最后還是遇上了。座椅可以肯定是沒問題了。但我主要在市區行車，共震確實沒遇到，油耗也是比一般人感人，通常在11－13之間，有一天16點幾，這油耗論壇里也沒誰了吧

呵呵，忘記告訴你了，我買智尚最大的原因，就是因為哪個BOSE，雖然試駕頂配的時候聽CD聽起來感覺好像沒什么驚喜。但是考慮到每天上下班在車上難熬的兩個鐘頭，換車音響必須要對得起我的耳朵，so智尚剛剛好，該有的都有了。只是，這個BOSE真真只是個入門的BOSE，不要想象成Q5或者凱迪ATS車上哪套了。剛提車的時候，講真好失望，這也能叫BOSE？感覺只比福克斯多了幾個喇叭而已。后來慢慢的折騰，發現這套BOSE還是可以，聽人聲很好，前提是音源要好，神馬u盤放mp3，手機藍牙聽音樂，aux線外接播放器，統統忘記吧。試過以上所有的各種方式。發現最佳的聽音樂方式是使用iphone手機的ipod模式放無損音樂，音量開到15以上，這套音響的價值才能體現。

難說，畢竟17款自吸的很多人才拿到手，二保都還沒做。但是已經有人出現了，只是聲音還不大而已，慢慢來唄，我們都是從能接受的小聲音過渡到明顯的大聲音的。