人在中年，后半輩子就和我的途達混了

辛辛苦苦干了大半輩子，孩子都大了，和老婆商量了一下，后半輩子想自我一下，誰的心也不操了，想過下開心的生活，第一件事就是換掉08年買的軒逸，真有點舍不得，跟了自己那么些年，風風雨雨的，還見證了孩子們的成長，也可以說是我這個家從無到有的一個見證吧，賣掉真舍不得。不過既然決定開始“新”的人生，那就得從“新”開始，不舍得也要換，舍了舊的軒逸，換來了一輛全新的途達。從軒逸到途達，車型不一樣，感覺我這開車的人變得也有點不一樣了，軒逸是轎車，舒適、由于是08款的，外觀款在現在看有點老所，也和時尚不搭邊，開著軒逸有種人也比較“老”的感覺，換了途達后，由于途達是款硬派越野車，開著途達我自己都感覺有種新的“沖勁”了，人也好像變年輕了[嘻嘻]

越野，以前我也有這個夢想，但是時間和條件都不成熟，直到看到途達后，我那顆隱藏了多少年的越野的心又砰砰的跳了起來，誰說越野車只是年輕人的專利，我這50歲的人照樣可以開。不過說實話，朋友們聽說我買了輛途達后還是有點意外，以為我即使買輛SUV，也只是買輛普通家用的，沒想到會買輛越野車，這就叫做出其不意，50歲照樣可以玩越野，人家王石52還上珠峰呢？我為什么不能開始玩越野？玩途達的成本可比上珠峰低多了。

大腳丫子。但是相對專業級別的越野車手來說，我的水平還是入門級，途達也只是臺素車，想野車，要裝備的東西多著呢，比如這個輪胎就要換了，不過平常都是好的公路，也沒換的必要。

視野開闊，還有種不拘小節的感覺。

途達的多功能方向盤，虛位沒有，圈數多點。[強]

座椅真是大，瘦點的這一個座椅能坐倆人。

后排的空間也真叫一個大，座椅很厚，座椅的舒適性我可以給滿分。

空調出風口，下面有兩個充電口。

中控臺光光的，沒有一點軟皮，當初也覺得奇怪，越野車的內飾就要這么簡單嗎？不過光有光的好處，沒有角角縫縫的，不容易藏灰。

方向盤中間日產的標志。

副駕前光光的中控臺。

我很喜歡走這樣的路，農村老家這樣的，兩邊都是綠油油的顏色，路上的車又少。

即使路上有些泥呀水的也不怕，途達專門?就是走這樣的路的。

心癢了還能到草地里試下身手，找比較硬一點的草地，太軟了容易陷進去，以前陷過一次，加上車技不好，怎么都出不來，丟死人了……

后備箱的空間非常大，買它有一個原因相中這么大的后備箱了，但是座椅放倒后比后備箱高，當床時要放厚的墊子，不過寬度很好。

車廂很長，不過后面座椅中間缺個頭枕，感覺有點遺憾。

動力不錯，代步或是越野足夠用了，帶不帶T的不重要，只要扭矩大就行了。

鑰匙在手，想去哪，都是一腳油門的事兒。