看待長安汽車的藍鯨發動機,這款發動機的優點:壓直噴式技術性全球領先,汽車發動機最多個會使汽柴油進行2次噴涌。但新CS75這一款汽車發動機,一個四沖程內能夠實現較多5次燃油噴射。全全世界,在已經批量生產的型號中,它噴涌次數是比較多的。掃氣作用精準高效,線前氧傳感器精準測算空燃比,相互配合細致的裝配平臺校準和DVVT技術性,完成強掃氣作用,促使全工作狀況閉環控制系統燃油噴射,提高動力輸出20%之上,最大扭矩減少至1450rpm,藍鯨發動機常見問題為汽車發動機在高轉區段時,發動機噪音非常容易進到車里。
至大功率115kW,峰值扭矩225N·m。比較落后多點電噴系統在動力性能層面主要表現要差得多。除此之外,在加速時,變速器降擋比較慢,遲緩比較嚴重。假如說雙渦管、350bar髙壓直噴式全是舊飯新炒,那樣40%的熱效就可以這么說了不起,那就是NA,增加的還真沒誰。
高導出不容易那般“油油電混合”,側置直噴式的dug已經用側置把補丁包蓋上了,北京長安和廣州本田掉進了同一個泥潭,鉆出來的路線也如出一轍。長安新CS75配備的長安轎車自主開發新一代長須鯨280T直噴發動機發功機憑著優異的特性與質量,冠冕“中國心”2018年度十佳發動機”頭銜。從評選結果能夠看見,此次評比與此同時得獎發動機除開自有品牌外,也有外資企業知名品牌,如一汽—大眾奧迪EA888 2.0T柴油發動機、廣汽豐田M20A 2.0L汽車發動機等。