買電動車主要看什么

一、相信品牌的力量

品牌是質量的標志，不同的品牌其質量水平參差不齊。大家在選購電動車時，一定要選擇經權威部門檢測，并經實踐證明質量可靠、返修率低、售后服務好、信譽高的品牌

二、考慮自身需求與錢包問題

電動自行車一般分為迷你型、標準型、多功能型、豪華型四種。四種車型各有優勢，在選購時要根據自身需求和實際情況考慮。

1、迷你型：迷你電動車，其實是一種超輕便的電動車。產品體積小、可折疊，具備精巧的設計、優良的材質和精良的制造工藝，分量相對來說極輕。報價從1500元到4000元不等。

2、標準型：此類電動車電機功率一般為150W，特點是造型簡潔流暢，續行里程在40～50km，操作簡便，較適合上下班距離較長，工作、生活有一定機動性的用戶使用。售價在2000～2600元左右。

3、多功能型：此類電動車一般是在標準型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。價格一般在2500～3000元左右。

4、豪華型：此類電動車的特點是造型比較新穎豪華，功能更全，通常在車把上增設儀表板，以顯示速度、里程、電壓等，有的裝有語音提示、后視鏡、工具箱、安全網等。價位通常在3000～3400元左右。

三、這些部件事先要了解

電動車四大部件是：電機、電池、控制器、充電器。

1、在驅動方式上，要綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式。

電機主要分三種：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷電機。高速電機效率高、動力大、爬坡能力強、適合較長距離行駛。有刷低速電機效率低、耗電大、續行里程更短，此電機適用于路面平坦，騎行者較輕、騎行爬坡能助力的消費者。無刷電機需電流換向，控制器易燒，可靠性從電機內部轉移到控制器。

高速比低速電機價格高出近一倍。

2、電池按電壓分為：36V、48V、64V等，按容量分為：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等，按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36V12Ah，有的車配48V12Ah或20Ah，有的車配64v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價格上相差甚遠。購買電動車必須目的明確：需求不同，要求不同。

3、充電器、控制器在內在質量、價格和性能方面也有很大的區別。充電器并不是原裝的就一定好，購買的時候要注意觀察一下。

四、購車現場要保持清醒的頭腦

1、根據自己需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色。

2、支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好。

3、在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，并檢查電機運轉聲音是否平穩正常。

輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響。

4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常。

5、購買后要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售后服務。

五、出行要暢通安全應第一

在選購電動車時，除了注意一些細節之外，我們更要關注的是電動車的安全問題，畢竟出行還是安全第一。

1、剎車好壞很關鍵：首先，我們要關注的是電動車剎車的性能。因為剎車是制動裝置，它更是我們騎行路上的安全保障。相信大家都有過類似的經歷，在下雨天出行，路面濕滑，若遇到緊急剎車時，很容易造成側滑、甩尾等安全隱患。

2、輪胎決定出行質量：當然，輪胎的好壞也同樣決定了電動車的好壞，而且輪胎也是影響出行安全至關重要的因素。試想一下，萬一在路上遇到爆胎等情況，易造成交通事故，相當危險。

3、充電器關系到日常的出行方便：選擇一款安全智能的電動車充電器也很重要，因為據官方調查顯示，電動車的起火事件有80%是因為充電器引起的，所以選則充電器時千萬要謹慎。

六、售后服務不可粗心大意

目前每個電動車品牌的售后服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售后服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售后缺少監督，故意拖延“三包”期限的現象屢見不鮮。

市場占有率低的電動車品牌售后服務往往很差，市場占有率高的電動車售后服務相對較好。

有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是夸大其詞，甚至是消費者有什么要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。

相信如果您看了這些電動車選購技巧的話，大家都會購買到讓自己滿意的電動車。

擴展資料：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師GustaveTrouvé古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。