電動車控制器與轉換器具體起什么作用的。

電動車轉換器的作用是將電瓶的電壓轉換成電動車上用電器（如喇叭，儀表，車燈等）的工作電壓。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

什么是電動車？

電動車簡而言之就是用電力作為驅動的機車， 電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等。

電動車的電力有兩大類，一是連接外部電力線來獲得電力，另外就是用電池作為電力。

電動自行車的基本結構：

電動自行車由車體、電驅動裝置(電機)、可充電電池、充電器和控制系統五大部分組成。不同種類的車，其電池置放位置、控制形式等有所不同。

車體：由于國家標準規定電動自行車的最高時速為20公里，對車體無特殊要求，一般與自行車相同，具有人力騎行功能。

電驅動裝置(電機)：電動自行車的電驅方式大體上有三類：磨擦傳動式； 中軸驅動式；電動輪轂式。

由于電動輪轂式驅動方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優點，目前國內電動自行車大多是這種方式。 電機分為無刷電機和有刷電機兩類。

無刷電機主要是低速大力矩電機，沒有傳動齒輪，避免了機械磨損，運行中幾乎沒有噪音，但無刷電機啟動電流沖扮禪高擊較大，控制系統結構復雜。

輪轂有刷電機采用先進技術，提高了電刷壽命，電襲源機效率較高，控制系統電子線路簡單。

可充電電池：用于電動自行車的電池主要有三類，即小型密封式免維護鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護鉛酸電池使用成本低，容量大，被國內企業普遍采用。

充電器：充電器設計采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式，對電池產生保護，有效地延長電池壽命。

控制系統：控制系統設計有多項保廳尺護功能，如電量顯示、無線調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和剎車斷電等。

保護電機和電池，可使電流有控制地輸出，產生所需動力，又不燒壞電機。目前國內開發的電動自行車，大多是以手動調速把手來自行決定電力供給方式。