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  • 我要提問

    清理積碳有沒有用

    kun121 2023-05-24 19:45:33

    清理積碳有沒有用

    2個回答
    • mb52574450 2024-04-17 15:00:08
      有必要 汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留,然后經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物,稱之為積碳。 積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒,附著在發動機的各個部位,久而久之就會形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強的積碳孔隙中,破壞其結構,逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來,與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分,導致油耗增加,長時間汽車故障燈亮。 減緩積碳形成的方法: 使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積,燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量,但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。 2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流,可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度,使氣缸內的部分積碳燃燒。 積碳危害 長時間不清理積碳會造成整車的運轉,使發動機的內部通道被積碳堵塞,使發動機動力變差,費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生,從而降低汽車發動機的功率,使耗油量增大,出現燃燒率過低。不及時清理積碳,它不僅會對車造成一定程度的危害,對環境的危害也是蠻大的,現代社會注重節能減排,尾氣排放一定不能超標,所以我們要重視這個問題 平時5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉,使發動機的內部通道被積碳堵塞,汽車內部噴油不通暢,使發動機動力變差,從而降低汽車發動機的功率,使耗油量增大,出現燃燒率過低。
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    • huajie0407 2023-05-24 19:40:33

      1、有效清潔可以延長配件使用壽命 汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留,然后經過發動機反復的高溫作用下所產生的黑色膠質物,稱之為積碳。

      2、清理發動機積碳有利于恢復、提升汽車動力,提高燃油系統工作的穩定性。定期清除汽車積碳有利于改善燃油分子鏈,從而提升汽油辛烷值,提高燃燒的效率,進而降低油耗。清除積碳還有利于減少燃油中高硫、芳烴的副作用。

      3、發動機積碳清洗有必要。積碳是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。需要定期清理,清理的主要部位有:清洗節氣門積碳,清洗發動機內部積碳,清洗油路積碳,清洗進氣系統積碳。

      4、并不可以清理積碳,此外,機油使用時間長了或多或少都是會造成一些油泥,并且難以清除。假如發動機_部很多積碳或存有有很多殘渣得話,會危害機油的流通性,加重發動機的損壞,而發動機清洗劑能夠一定水平清理積碳。

      5、有必要。汽車的發動機比較容易積碳,那么清洗燃燒室積碳是非常有必要的。燃燒室內的積碳會導致燃燒室壓縮比變小,這樣會導致發動機爆震,爆震會影響動力輸出和燃油經濟性,并且嚴重的爆震甚至會導致發動機出現嚴重的損傷。

      6、所以對發動機積碳的定期清洗是有用的,以確保車輛的正常行駛。積碳過多造成汽油燃燒不徹底,導致車輛的油耗量增加、發動機抖動、怠速抖動、廢氣排放超標等情況,清洗積碳可以確保發動機正常運轉,也不會是廢氣排放超標。

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