最簡單的方法:中國進口汽車在我國所報零售價的一半由CIF價格構成:汽車的CIF價格受匯率變化的影響而波動;海關計算的CIF價格不直接以CIF價格為基數。相反,使用重新評估的價格作為基礎。重估有時會影響進口轎車的價格。 2000年初,由于海關計價方式的變化,進口汽車銷售價格普遍上漲了1萬元(查成交價|參配|優惠政策)以上。關稅:下降是一個漸進的過程。目前關稅僅占進口車價格的30%左右; 2006年關稅降至25%后,進口車價格可降低15%至20%。增值稅:增值稅不會改變。消費稅:3%至8%的消費稅不變。經國家核實符合歐排放標準的車輛,可免征30%。海關手續費:可能會逐步取消。牌照費:牌照會逐步放開,最終取消。因此,越高級的車,價格降得越多。營銷網絡毛利:加入WTO后,進口車經銷網絡競爭將越來越激烈,需求將繼續擴大,毛利將逐步小幅下降。
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