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    雙叉臂式獨(dú)立懸架和麥弗遜式獨(dú)立懸架相比

    漫步風(fēng) 2023-06-19 14:29:07

    雙叉臂式獨(dú)立懸架和麥弗遜式獨(dú)立懸架相比

    1個(gè)回答
    • 小葵 2023-06-19 14:29:07
      感謝你的邀請(qǐng)!更多汽摩內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注并點(diǎn)擊觀看雙橫臂獨(dú)立懸架。

      就看雙叉臂獨(dú)立懸架是不是從那個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)的。

      1 首先,這兩種懸架都是比較普通的,不易損壞的xml雙叉臂獨(dú)立懸架。因此,沒(méi)必要從耐用程度來(lái)比較,只能從承受能力的程度來(lái)評(píng)價(jià)。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,不占用太多空間,損壞后的維修成本也比較低。

      雙橫臂懸架由上下?lián)u臂等部件組成。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,占用空間大,損壞后的維修成本非常高。雙橫臂獨(dú)立懸架。在承受能力方面,麥弗遜懸架更實(shí)惠。

      2 從使用體驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)雙橫臂獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)搖臂,橫向力的穩(wěn)定性不足,轉(zhuǎn)向剎車的點(diǎn)頭感會(huì)比較明顯。而且,上下擺動(dòng)時(shí),輪胎不能一直保持垂直于地面,駕駛體驗(yàn)不好,輪胎不垂直于地面時(shí),輪胎的抓地力也會(huì)相對(duì)降低。

      雙橫臂懸架有兩個(gè)搖臂,側(cè)向力穩(wěn)定性非常好,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。而且輪胎能夠始終保持垂直于地面,駕駛體驗(yàn)非常好。輪胎抓地力保持相對(duì)穩(wěn)定的雙橫臂獨(dú)立懸架。

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