付炳鋒：新能源汽車的補貼政策將在2-3年后完全退出

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，我國新能源汽車銷量將達到20萬輛，同比增長104.9%。 2022年前11個月，新能源汽車銷量110.9萬輛，同比增長3.9%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會認為，得益于政府對新能源電動汽車的大力支持，以及車企在新能源汽車產(chǎn)銷方面的努力，推動了新能源汽車上牌。數(shù)字

下半年汽車市場明顯回暖。

得益于市場環(huán)境的穩(wěn)步發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會對2020年中國汽車市場做出了短期預(yù)測，預(yù)計全年汽車總銷量為2530萬輛，較上年有所下降。去年同期。 2%左右，其中新能源客車銷量預(yù)計2020萬輛，奇瑞全新SUV，同比下降約6%，新能源汽車銷量130萬輛，同比增長約8%。

2021年，汽車總銷量預(yù)計達到2630萬輛，同比增長約4%。其中，新能源客車銷量2170萬輛，同比增長約7.5%。新能源汽車銷量180萬輛，同比增長40%左右。 Ford Edge 社區(qū)論壇

值得一提的是，日益繁榮的新能源汽車市場逐漸具備了“獨行能力”。在12月13日舉行的新能源技術(shù)智能汽車綠色生態(tài)發(fā)展論壇上，付冰峰預(yù)計，新能源汽車優(yōu)惠政策將在2-3年內(nèi)全面退出。