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科魯茲(查成交價|參配|優惠政策)的xml臉讓人垂涎三尺,但是對于通用在多款車型上使用三缸發動機,我們都知道三缸發動機天生就有振動問題,長期穩定性不好??启斊澊钶d1.0T和1.3T三缸發動機,動力表現還是很不錯的。
這臺1.3T發動機數據出色,最大馬力163匹,峰值扭矩230牛米。也是合資小排量發動機的頂級存在。打開后,人們會忘記三缸發動機的屬性。整體抖動抑制的還是比較到位的??偟膩碚f,引擎調校還是會考慮穩定性。早期使用沒什么大問題,油耗也可以考慮。
與之匹配的6擋手自一體變速箱,換檔銷量還是很高的,沒有明顯的頓挫感,加速表現也很線性。百公里加速約為8.5秒。這個總成在動力方面還是讓人滿意的。物超所值,對年輕人有吸引力。
車企也意識到三缸機對消費者的殺傷力,所以價格大打折扣。 19款科魯茲1.3T頂配車型的裸車價格已經進入10萬元(查成交價|參配|優惠政策)以內,性價比還是很不錯的。技術配置非常強大。
綜上所述,科魯茲三缸發動機的表現還不錯,機艙內的感覺不是很明顯。論性價比,這款車還是值得考慮的。全新科魯茲1.3T車型搭載48V輕混系統,比老款貴了3000元。