針對澳大利亞市場,瑪莎拉蒂為GT3的外觀涂上了全金屬光澤漆,車前橋配備了電子升降機構。此外,還有彩色LED大燈、全自動后視鏡和帶自動感應功能的雨刮器、后視鏡、數字收音機、密封膠輪胎和電動空壓機等標準配置。
動力方面,新車搭載了一臺4.0升高速自吸發動機,同樣是根據瑪莎拉蒂GT3跑車模組研發而來。作為通勤車,它可以產生375kW的功率。
瑪莎拉蒂還為這款車增加了發動機曲軸的軸承直徑,以減少損壞,減少摩擦造成的動能損壞。這臺車的發動機在試驗臺上已經運行了22000多個小時。在測試過程中,瑪莎拉蒂不斷模擬其電路結構,讓發動機全速運轉較長時間。
不僅如此,認真細致的瑪莎拉蒂還將檢測延伸到了瑪莎拉蒂的放電功能上,瑪莎拉蒂一共進行了
600種不同的排放測試,以滿足日益嚴格的環保標準。
此外,這輛車的一些關鍵改進
得益于改進的流體動力學,這要歸功于瑪莎拉蒂在160 多個小時內對VTOL 進行的調整。瑪莎拉蒂表示,當以200 公里/小時的速度行駛時,新車型產生的下壓力比舊車型多50%。
2021 款瑪莎拉蒂911 GT3 現已在澳大利亞接受訂購,將于2021 年下半年開始向客戶交付。