2009款上汽通用雪佛蘭樂風(查成交價|參配|優惠政策)汽車,行駛里程(查成交價|參配|優惠政策)15萬公里。用戶反映汽車發動機故障燈亮。
分析與處理:
維修人員檢查發動機控制單元,發現故障代碼P0171——“修正太稀”超出正常范圍; p 1404—EGR 閥異常關閉位置。查看發動機怠速時的數據流,發現EGR閥指令開度為0%,實際開度為99%,存在異常。
圖1
發動機熄火后,打開點火開關,用故障診斷儀控制廢氣再循環閥??梢月牭介y芯運動的聲音,但閥芯開度傳感器的輸出電壓和開度數據保持不變。當EGR閥接頭斷開時,閥芯開度數據變為0%,電壓變為0.0V,這說明EGR閥芯沒有卡死,怠速時計算的0g/s EGR流量也說明閥芯完全關閉,所以問題應該是閥芯開度傳感器。那么,另外一個故障碼和它有關系嗎?
圖2
在發動機怠速時觀察數據流,同時不斷地插拔EGR 閥。此時可以看到,當連接器斷開時,噴油修正量正常,但當連接器插上時,噴油修正量明顯增加。這表明這兩個故障碼是相關的。分析表明,當EGR閥打開時,廢氣中的氧氣濃度降低。為保持混合氣濃度,發動機控制單元向下修正氣流。由于這臺車的EGR開度數據是虛構的,所以上面的修正自然會導致噴油修正量的增加。
圖3
故障排除:
更換EGR 閥總成,試車確認故障排除。