X40發動機改動很多
奔騰X40搭載了型號為CA4GB16的發動機,主要是在老款“寶來(查成交價|參配|優惠政策)”發動機的基礎上進行了改進,排量為1.6L,實際最大功率為114馬力。馬馬虎虎就夠了,但要說奔騰x40引擎很落后也未必,因為引擎變化太大了。
發動機具體改動細節
奔騰X40的引擎有了很大的改變。這車采用鋁制缸蓋,鑄鐵缸體,并用正時鏈條代替了之前的正時皮帶,而現在的寶來的缸蓋和缸體都是鋁制的,所以奔騰x40發動機非常落后,其實和現在的車型還是有一定差距的。
存在異響、抖動等問題
不少車主抱怨發動機熄火、無法啟動、發動機震動異響、發動機漏油甚至動力不足等問題。一位2017款1.6L手動舒適型奔騰X40的車主反映,剛提車一周就發現發動機異響,尤其是當車速達到2500左右時,車內異響尤為明顯。
看完以上內容,相信可以解答大家關于奔騰x40的疑問。那么,奔騰x40引擎是不是很落后呢?從客觀的角度來說,作為一臺只有幾萬元的車,我們對奔騰x40的機油要求不能太高。這臺發動機足以滿足家用需求,非常好。