法拉利拉法動力

除了調整發動機外，Pogea Racing 還調整了排氣系統，安裝了不銹鋼襟翼以利用V8 發動機美妙的音軌。動力總成升級對488 GTB 的性能有積極影響，因為它實際上比當前的高端Pista 快一點。從0 加速到62 英里/小時（100 公里/小時）僅需2.8 秒（Pisto 為2.85 秒），最高時速提高到215 英里/小時（345 公里/小時），而Pisto 的速度超過211 英里[340 公里] ];速度。

Pogea Racing 花了一些時間來開發空氣動力學車身套件，后部的大翼子突出了這一點。大部分新部件均由碳纖維制成，重量減輕了42 公斤（93 磅），而定制的21 英寸車輪包裹在米其林輪胎中。還沒有內部照片，但有很多方法可以為機艙增添趣味，以補充外部升級。

如果你的車庫里碰巧有一輛法拉利488（查成交價|參配|優惠政策） GTB 并且愿意給它調諧器規定的類固醇劑量，Pogea Racing 表示它只會改裝20 輛汽車，所有這些都將在德國完成。限量版FPlus Corsa 于本周在摩納哥舉行的頂級品牌活動中亮相。該公司宣布，升級包的起價為35,000 歐元（查成交價|參配|優惠政策），按當前匯率計算約為43,100 美元。