據去年7月消息,沃爾沃汽車亞太區與成都經濟技術開發區簽署了SPA2平臺年產3萬輛高端車型的項目。基于這個平臺,XC90車型有了明確的方向,所以XC90的國產化也提上了日程。據可靠消息,國產XC90最早將于今年在成都投產上市。
2022 XC90后
雖然沃爾沃官方并沒有明確表示XC90會改向,但參考中方堅持將后排放空,很有可能XC90的軸距會更長。作為參考,2022 XC90的車身尺寸為4953/1958/1776mm,軸距為2984mm。
此次國產化,價格無疑是最受關注的。參考進口XC90指導價63.89萬元(查成交價|參配|優惠政策)-78.19萬元,國產后可省去高額關稅,進一步降低生產成本。由于沃爾沃的品牌號召力不如寶馬,相信國產XC90的售價會略低于寶馬X5L。國產X5L的預計售價為55.8萬元。 XC90要想贏得市場,至少要降到50萬元。
一直以來備受矚目的,或許是在寶馬X5的“刺激”下,迎來了XC90的國產化。與此同時,上汽奧迪還將帶來Q6中大型SUV,這無疑將是豪華車細分市場的一場“大地震”。經過價格戰和國產化,勢必搶占對手的市場份額。相信未來會有更多的車企投入到這場大中型豪華SUV國產化的競爭中。
在寶馬X5的“刺激”下,迎來了XC90的國產化。與此同時,上汽奧迪也將帶來Q6中大型SUV,這無疑將是豪華車細分市場的一場“大地震”。經過價格戰和國產化,勢必搶占對手的市場份額。相信未來會有更多的車企投入到這場大中型豪華SUV國產化的競爭中。