寶馬X5國產合資后,X6依然以進口形式銷售。根據排量分為30I和40I兩個版本。前者為2.0TL4,后者為3.0TL6+48V。
展車為最便宜版2.0T、30IM運動套裝,匹配8AT變速箱,最大功率245馬力,比老款減少20馬力,最大峰值扭矩400牛米,加速7.2秒百公里起,前四驅,差速器多片離合器智能xDrive適時四驅系統。很多人可能會質疑,4米長的4缸發動機的推車算不算“小”。但實際上,這臺2.0T發動機的實力足以超越它,也就是A35A45A45S,這是一臺性能車。無需擔心缺乏動力。與3.0T版本不同,主要區別在于乘坐舒適性。車速超過100KM/H后,油表容積為83L,百公里油耗為9.1L
外觀方面,雙腎型進氣格柵更加扁平,兩側有LED燈組、LED大燈和LED日間行車燈。萬元以上選配激光大燈。
前后20寸輪轂,前輪275/45,后輪305/40,前雙橫臂獨立懸架,后多連桿獨立懸架,C柱后傾,與X5有很大區別。個人覺得這代X6真的很漂亮。
倒車攝像頭、定速巡航和無鑰匙進入是該車的標準配置。
至于內飾方面,依舊是上一代的布局,12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控液晶屏、真皮方向盤、真皮座椅。原廠配備12喇叭喇叭,沒有標配哈曼卡頓音響系統。行李箱有12V 電源。
22改裝30I M運動套裝,裸車78.69萬,打折落地后7x000左右,不到80萬。和幾個月前落地的83萬、86萬的價格相比,還是便宜不少。不知道有多少人喜歡這輛車。