本田Performance Development Ltd. 周四展示了Civic Si FE1 賽車,這是一款在俄亥俄州馬里斯維爾的汽車制造商Performance Manufacturing Center 制造的比賽用且經過競賽認證的機器。這是NSX 的發源地,它并沒有持續多久。動力總成和庫存Si 基本保持不變。您仍然可以獲得本田的渦輪增壓1.5 升L15CA 四缸發動機,可產生200 馬力和192 磅英尺的扭矩。然而,它周圍的大多數東西都是不同的,更好的,升級的賽車職責。 HPD 加強了六速手動,特別注意四檔。 Cusco 的限滑差速器和排氣裝置由Borla 提供,HPD 也在Si 的ECU 上發揮其魔力。本田不提供特定于賽車的性能數據,但您可以假設它會比陳列室的同類產品更快、更銳利。
FE1 汽車(順便說一句,FE1 只是新一代思域轎車的底盤代號)肯定會比標準Si 快很多,這要歸功于一系列重量調整。 HPD 拆除了這些TCA 尺寸機器上的天窗、隔音裝置、絕緣材料、車身底部涂層和接縫密封劑,總共節省了大約400 磅。 Bilstein 倒置雙可調減震器、Enke RPF1 車輪、Wilwood 六活塞制動卡鉗和開槽轉子,以及完全符合FIA 標準的防滾架是其他升級亮點;查看HPD 的新聞稿,了解完整的規格。