日產(chǎn)Leaf掀背車將用于在堪培拉試用車輛到電網(wǎng)的充電

該實(shí)驗(yàn)由澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)(ARENA)資助，旨在找出如何利用電動(dòng)汽車的雙向充電來穩(wěn)定電網(wǎng)。

隨著研究人員測(cè)試“可以提高電動(dòng)汽車總擁有成本的新收入來源”，電動(dòng)汽車車隊(duì)將首次因提供能源服務(wù)而獲得報(bào)酬。

雖然它們?cè)诔潆姇r(shí)從電網(wǎng)中獲取能量，但一些電動(dòng)汽車在插入有能力的墻壁時(shí)也可以從電池中反饋電荷，從而有助于在重負(fù)載期間穩(wěn)定電網(wǎng)。

在某些情況下，它們也可以用作發(fā)電機(jī)，為家庭或企業(yè)供電。

JET Charge將于今年晚些時(shí)候向澳大利亞的電動(dòng)汽車用戶提供其首款雙向壁掛式充電器Quasar。

堪培拉參與車輛向電網(wǎng)充電測(cè)試。

堪培拉的試驗(yàn)將使51輛日產(chǎn)Leaf掀背車取代澳大利亞首都直轄區(qū)政府的內(nèi)燃機(jī)車隊(duì)。它們將在工作時(shí)間正常運(yùn)行，并在夜間插入雙向充電器，以研究它們?nèi)绾闻c國(guó)家能源市場(chǎng)互動(dòng)。

JET Charge聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官蒂姆華盛頓(Tim Washington)此前曾表示，雙向充電是鼓勵(lì)電動(dòng)汽車在澳大利亞普及的主要工具之一。

“我們相信，通過結(jié)合智能充電、需求響應(yīng)、輔助電網(wǎng)服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們可以在五年內(nèi)為澳大利亞電動(dòng)汽車駕駛員免費(fèi)有效地為電動(dòng)汽車充電。這是我們的目標(biāo)，”華盛頓小姐說。

“我們相信，如果能免費(fèi)充電，減排100%的路會(huì)更短。”