2、配備了XWD智能四驅系統,能夠有不錯的動力和優秀的燃油經濟性;而燃油版有5TD+7DCT、0TD+7DCT和0TD+8AT,其中0T發動機是奇瑞自主研發的第三代發動機,最大功率為187kW(約254馬力),最大扭矩390N·m。
3、動力方面搭載的是0T發動機,這款發動機曾經獲得過沃德十佳發動機獎項,最大功率245馬力,最大扭矩390?!っ?,匹配的是8AT變速箱。
4、動力方面,K5凱酷提供5T+7速DCT和0T+8AT兩種動力總成,而小編試駕的正是這臺0T的車型。它的最大輸出功率達到了240匹馬力,峰值扭矩353牛米,數據非常可觀。
5、最主要的原因也是在于其0L發動機和0T發動機的差距實在太大了,簡直就是兩款車。
6、實際開起來,這套0T+8AT也沒有讓人失望,動力確實來的很迅猛,高速上中后段加速底氣也很足。8AT變速箱的表現既能兼顧平順性,也能兼顧一定的運動性。