奧迪不用“拖森差速器”了,那么還有哪些車在使用?
首先奧迪Q5自斷手腳,引以為傲的托森差速器棄之不用,改用多片離合差速器。
奧迪新一代這套quattro ultra是適時四驅,不再有以前的托森差速器,也而是麥格納最新研發的Flex4,它的最大優勢就是“可斷開式”結構。它與普通適時四驅一樣平時用兩驅行駛,必要時才用到四驅。
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