整個論談真的沒人擔心1.2T雷凌的渦輪使用壽命問題？

是你們不了解還是為什么?怎么論談沒有談論渦輪的使用壽命。我最近也在想買車。。開始看了也了解了很多車，最后縮小范圍至這幾輛，朗逸（查成交價|參配|優惠政策）寶來（查成交價|參配|優惠政策）雷凌看中豐田雷凌原因：一是因為外觀是所有車里我最喜歡的，本人是平面設計師，以前學美術出身。。對外觀還是有點講究。二是因為豐田車的故障率全球汽車品牌最低，起碼也是數一數二的，全球銷量也是最高的，日本電子嘛，像夏普電視什么的質量就該信得過。沒看中雷凌的原因：其實我差點就買了，還去4S店談了價，價格也能接受。終于從萬分糾結中把大眾車放棄，絕然選擇雷凌，但心里還是有點虛，和同事們聊了下我的最終決定，其中有一個女同事的老公是做奔馳4S維修護理的，她說她老公說，買車最好不要買渦輪增壓的，時間久了會漏油，而且容易壞，就算按時保養了也容易壞，大眾，奔馳做了這么多年渦輪仍然避免不了，維護起來貴，壞了換起來也貴，當然提速快，省點油是有的。所以他自己也沒有買渦輪的車，雖然也是買的豐田RAV4，但也是自吸式的。聽完他老公說的那些，我猶豫了，他老公是自己創業開的4S店。多年經驗肯定沒錯。。還一個原因是，國際上有限制排量的概念，排量大稅費就高，甚至限制只能低于某些排量汽車的生產，包括國內也是低于1.4排量車船稅減半，所以自然吸氣排量大，渦輪排量小，以后對于生態環境控制排量的國際政策，他們只有生產適合國際要求的，而且還可以省錢，所以渦輪是未來汽車發展唯一的必然了，對車企必然是這樣的結果，那對我們買家消費者而言，渦輪真的適合我們嗎?其后面帶來的煩惱和修護費用是我們常人可以玩得起的嗎?但說實話，按個人喜好說，我也真喜歡帶T，提速快的車。但想想用得爽但用不長，沒有自吸穩定。何必給自己帶來麻煩。不知道你們怎么樣。。當然我可以選擇買1.6L雷凌，但那是2016年的，現在停產了，那就買卡羅拉吧，有1.6L的，他奶奶的，盡然沒有ESP，跟大眾配置比少很多。選大眾朗逸或寶來原因：德國日本工業發達是眾所周知的，大眾在國內這么多年根深蒂固，皮實耐用，小問題多，論故障率雖然沒有豐田好，但綜合來講，像ESP胎壓監測經撞國內銷量使用過的口碑優勢還挺多的。形象差是沒辦法，別克雪佛蘭卡羅拉雷凌福特隨便一個長像就可以秒殺它，他永遠都是一副中庸古板的面孔，身為年輕人確實真想知道大眾汽車外形設計師是怎么想的?啥時候與時俱進一下!他們的渦輪也一樣但還是有人去用去買，所以我更想選擇自吸的1.6L，沒辦法，看了網上好多對渦輪的評價還有同事老公專業評價有點不敢用。朗逸比寶來配置好那么一丁點，論外形，寶來好像要好點，我可能會在這兩個里面選一款購買。。現在也是有點糾結。。。希望你們有用過的老司機。。能化解我的糾結。。