賽車為了加大輪胎與地面的摩擦力,提升速度,需要選配什么輪胎?
2、如果是車內部的摩擦力的話當然是越小越好,這樣可以避免多余能量的散失(發熱和克服摩擦力做功),但是加過潤滑油的話,零件相互摩擦的地方會產生油膜,所以賽車和普通車零件之間的摩擦力損耗是差不多的,速度快與摩擦力無關。
3、其次是增加輪胎本身的摩擦系數,這可由選擇較軟的輪胎來達成。較軟的輪胎可提供較強的抓地力,但是相對的磨損也較快。
4、在濕滑的路面上得到了補償。賽車(比如A1方程式)使用“光頭胎”就是為了增加輪胎與賽道的粘力,也是為了防止其打滑而增加靜摩擦系數及靜摩擦的最大值。所以,自行車前輪使用“光頭胎”的話雨天會摔很慘的。