新5系豪華套件與M套件，哪一個撩到了你？

除了之前的豪華套件之外，新5系這回多了個M套件的選擇，放點圖片出來，大家比比看。兇猛的M套件上身，5系就變成這樣了，整個前臉充滿了斗志，一臉的不好惹。運動氣息爆棚。白色的，依然M。場地和燈光的原因，藍色5系M套件的效果并不是特別明顯，白色車身由于反差大，更加突出了M套件與眾不同的性能感。前來看車的人絡繹不絕，這輛白色的530LiM運動套成為很多人看車的目標。像5系這種市場基礎比較好的車，大改款的時候倍受關注也正常。前臉的變化主要就是這些，除了有M套件的加入，大燈設計和中網造型都有改變。但是說到底，這張臉還是很寶馬，你絕不會把它看錯成別的車。再來看看豪華套件，這個大家就已經很熟悉了，還是那個配方，還是那個味道。兩個套件對比，哪一個更撩人?下面這根裝飾性的鉻條，比老5系要稍微長一點，拉伸了視覺。尾燈我感覺并沒什么新意，跟老款相比無優勢。新5系全系都是用的雙邊排氣，而且造型還比較霸氣。買低配的不會遭遇不同排氣形狀的區別對待，買車的時候也更下得了手了。隔空受到傷害的是那些賣排氣管的，寶馬這一改，去庫存不容易啊!寶馬經典的霍氏拐角依然在。腰線的變化倒是挺大的，不再是直直的一條，而是從車頭延伸出兩條腰線，然后以不平行的方式一直貫穿到車尾，整個腰線富于變化，比老款要立體。這個腰線，以后會成為5系的專屬標志，其它車型上都不會采用這種設計。看車的人太多，沒辦法好好拍，角度丑陋大家將就點。新5系這個木紋感覺不錯，時尚而高端，并不顯老氣。還有車內整個的材質，感覺也是很舒服的，看著顯得高端，摸著顯得有質感。相比之下，還是丁字褲的方向盤更有感覺，各位覺得呢?立屏不錯，跟視線比較平行，而且屏幕有了新玩法，可以用摸的，用轉的，用說的，還可以用手勢進行操控。如果你以前坐過7系就會知道這套人機交互系統的魅力，自己用著爽，別人看著酷。特別是自然語音控制，那是相當的“善解人意”，能夠從字句中去理解你的意思，進行模糊查找，而不需要用標準的語音模式來對話，更不會鬧出死嗑普通話不標準的笑話。指紋比較鬧心。大家都喜歡摸摸它試試手感。話說寶馬的電子檔桿我一直比較有好感。副駕駛的電動調節。音響顯得非常高級，不過車展沒有聽到效果。后排液晶屏可分享導航路線，領導坐在后面也可以洞察秋毫。這個也是給領導用的東西，通過這個觸控屏可以調節一些舒適方面的配置。車子上上下下的一直很多人，不好拍照，具體有些方面我就直接說說吧。外觀基本是一目了然，除了多出的M套件以及腰線變化比較大之外，其余的都是微整形，對大局沒有什么影響。內飾方面倒是比現款進步了很多，高配車型上駕駛位可16向電動調節，nappa真皮，標配或選配通風加熱和按摩的功能，支持蘋果carplay系統，有無線充電，有車載WIFI，無線充電槽的旁邊以及扶手箱里各有一個USB接口，頭頂是雙天窗，帶星空頂，室內有LED氛圍燈，多色，晚上效果應該不錯。后排頭部有個很軟的靠墊，腰肩部的角度可以通過扶手上的電動按鍵進行調節。后排扶手上帶觸控屏，后排商（查成交價|參配|優惠政策）務感和舒適性都增強了不少。這么一變之后，跟同級車相比，5系的屏幕多，天窗大，座椅舒服，黑科技也不落人后，除了儀表臺那一塊的豪華感略輸給E級之外，個人覺得其它方面都是同級之首了。還有些看不到的東西，比如車身減重了130公斤，風阻系數降低到0.22，發動機進步了，如此這些……所以整體說起來，新5系的競爭力確實比以前要強了。若是在價格上迎合到消費者的G點，這車銷售必然可觀。至于定價上，我對寶馬還是有信心滴，江湖淫浸這么多年，對國人的那點小心思基本摸得一清二透。現在汽車競爭這么激烈，5系算是寶馬比較走量的車型，寶馬不可能讓5系處于一個高冷的真空地帶，價格上必然走的接地氣路線。最后來個國產越野車中的精品——東風猛士（查成交價|參配|優惠政策）。說真的還挺心儀這種車，就是跟自己的生活場景有點不太搭，不管是軍用版還是民用版，感覺太張揚太霸氣了。民用版的聽說售價是88萬，不貴，各位大哥們順便也來輛唄?小弟還是安心等新5系了!