2、不建議從大眾4T車型入手。干式離合器屬于風冷自然散熱,所以離合器腔不能完全密封,但要有相應的散熱孔,便于變速箱及時散熱。結語:綜上所述,大眾干式雙離合并非沒有其優勢。雖然低速不舒服,但高速還不錯。
3、怎么說了,變速箱出問題概率很小,離合器出問題到還是會,看運氣了...不過不放心可以買6自吸,或者4T手動。建議買延保,6年19萬公里 有概率,弄清換擋邏輯,養成好的換擋習慣,把故障消滅在萌芽狀態。
4、雖然經過了幾十年的發展,很多技術難關也早已被攻克,可雙離合的通病:抖動、頓挫、散熱差、故障率高依然難以解決,尤其是成本較低的干式雙離合變速箱。