奧迪不用“拖森差速器”了,現在還有什么車在用拖森差速器?
首先奧迪Q5(查成交價|參配|優惠政策)自斷手腳,引以為傲的托森差速器棄之不用,改用多片離合差速器。
Torsen(托森)差速器,托森A型差速器到托森B型差速器,到現在的托森C型差速器,一共經歷三代產品。
托森全時四驅多數用于SUV車型,轎車也有,但是非常少,因為SUV越野必定少不了四驅的存在。
往下都不使用托森差速器了,改為電子分時四驅系統,但還是這種差速器雖然是“漂亮國”的專利技術,不過被汽車愛好者熟知還是基于德系奧迪汽車,偏好日系汽車則會關注豐田汽車。