如果不能把握好換擋時機,挫敗感自然會很強。一般來說,低速時,如果發動機轉速和車速剛好達到換擋標準,升檔和頓挫感會更強。如果油門稍微大一點,當發動機轉速和車速明顯高于換擋標準時,換擋時的頓挫感會相對小一些。
換擋頓挫的根本原因是我們在升檔的時候,升檔速度跟不上油門速度,就會產生頓挫。當我們在降檔時松開油門,會影響發動機轉速,還會造成挫敗感。此外,當汽車變速箱的質量出現問題時,我們在換擋時會感到沮喪。
一般來說,低速時,如果發動機轉速和車速剛剛達到換擋標準,升檔頓挫會更強,如果油門稍大,發動機轉速和車速明顯高于換擋標準,換擋頓挫會更小。