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    特斯拉Model3改裝實拍,車主花1萬多升級輪轂,回頭率十足

    shuxfeng 2023-07-19 10:25:49

    特斯拉Model3改裝實拍,車主花1萬多升級輪轂,回頭率十足

    1個回答
    • fute23 2023-07-19 10:25:50
      實際上,特斯拉Model 3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這個車重已經(jīng)和福特翼虎查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅(qū)版持平,這也要求輪轂的承載能力要更高,倘若后期改裝使用一般的轎車改裝輪轂,在長期高負(fù)載的使用下,也會容易導(dǎo)致輪轂出現(xiàn)開裂等安全問題。

      而后唇和前唇一樣,也有很多不同的設(shè)計樣式。例如這位特斯拉Model 3車主改裝就是沒有中置剎車燈的車美士CMST碳纖維后唇,其一體式碳纖維成型工藝加上夸張的下擾流設(shè)計,看上去運動感十足。

      Model 3原廠有18寸和19寸兩種規(guī)格輪轂可以選,但對于車主而言,這怎么夠呢!所以更多樣式的輪轂勢必會進(jìn)入車主的眼里!值得注意的是,輪轂改裝要遵守改裝原則,盡量換同尺寸輪轂。

      像Model 3這樣的純電動車型,因為沒有了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵,外觀的設(shè)計本身就更簡潔,因此外觀就不適合進(jìn)行大刀闊斧的改裝。

      近期,在國外一展廳實拍全球首臺“曼巴綠”特斯拉Model 3,車標(biāo)改字母,馬力351匹5秒破百。

      再加上一套數(shù)據(jù)更大更夸張的輪圈,還有更換絞牙避震把車身降低,整個運動姿態(tài)就出來了,如果搭配得當(dāng),這樣的改裝確實能提升一定性能,放在賽道上至少會提升彎道極限。

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