2.0帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)大修后仍燒機油是什么原因
發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。
通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。
燒機油的主要原因 配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。
帕薩特領馭本身就有燒機油的問題,這是因為發動機本身設計的原因,因為它是長行程發動機,燃燒起來溫度比較高所以會燒機油。
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