一般新車開到多少公里就會開始出現積碳？

那我跟您介紹一下吧：我開車操作屬于正常，既不肉，也極少大腳油門。市區和高速/快速路比例3：1。油品從來只加中石化92#無鉛汽油。按這樣的條件，你說新車多少公里會有積碳呢？

車輛如果長期在市區開的話，建議2萬公里清洗一次；如果經常跑高速，5-6萬清一次就可以了。針對氣門積碳，國內沒有任何一家可以做的，千萬不要相信別人告訴你清洗進氣道后可以清洗干凈氣門積碳，對方如果告訴你可以的話，你讓他那內窺鏡給你看。但是一路行的可以清除干凈，而且能看到效果

一萬公里左右就會產生積碳，積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑，例如車貝爾燃油系統在以往，各式清潔劑尚未問世時，清除積碳唯一的方式是分解引擎，不過以往多數車輛仍配置對于噴油量大而化之的化油器，只要積碳不嚴重到妨害汽門的運作，引擎受積碳的影響并不明顯，所以專為清除積碳而分解引擎的情形并不多。隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛，化油器逐漸被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進汽門以及燃燒室的積碳對于噴射供油引擎而言是保養項目的一部份。

你好樓主，新車的話一般前兩萬公里沒什么問題的，如果使用燃油添加劑的話，可以考慮兩萬公里的時候再就可以的。

從你點火的時刻就會用，隨著時間和用車的累積會多，但不影響行駛，TCP說明是5000加一次，這隨意，沒有必要糾結，我一般都是1年加幾次，冬季和跑高速時，但我用的不是TCP，是長城的買機油送的。

擔心這問題可以去裝科越的優化器，你到哈弗H6論壇去找這個人，我的車是5萬KM左右裝的，現在快12萬KM了，8萬KM首次換的火花塞，很干凈?，F在沒看，計劃明年換，到時候也要16萬KM左右吧.