2、開到拍攝的位置,山坡陡峭。在爬坡的時候,并未感覺到有什么不同,這就是動力帶來的感受。實踐是檢驗真理的唯一標準。通過6個月的駕駛體驗,讓我感覺到了歐藍德的主性價比。如果非要用一句話總結的話那就是:物有所值。
3、廣汽三菱歐藍德的18寸輪胎也是在同級別中罕見的標配,它的抓地力更加的穩定.廣汽三菱歐藍德的隔音降噪也是處理非常好的,加上兩個高音的喇叭搭配.駕駛感受非常的舒服.一點雜質都沒有的.大大提升了我對駕駛的樂趣。
4、寸的鄧祿普輪胎規格為2255 加上前麥弗遜式,后多連桿式獨立懸掛,歐藍德的乘坐舒適性還是挺不錯的,及時走在非鋪裝路面上,面對一些坑洼不平的山路。
5、動力平順性: 一直用ECO模式,這個模式我覺得不但省油,還更加平順,在市區路段如果關了ECO,油間應該很快,動力輸出加速更快!性價比超高,跟同價位的合資車相比,選來選去,我覺得就歐藍德配置應該算最高的了。