導致上述現象的原因,很有可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損,產生了一定的間隙,導致散熱系統的水通過間隙大量進入燃燒室。無法燃燒的水在受熱后會生成水蒸氣,直接從排氣管排出。
如何判斷的是缸壓不足導致缺缸?檢查火花塞擰緊了嗎,火花塞墊片完好?點火高壓正常?缸壓不足是氣門引起的還是拉缸了?或者是活塞環對縫了?如果是電腦檢測的是不是氣門漏氣。先檢查不花錢的火花塞、高壓再檢查其它的。
其中,奔騰B30(查成交價|參配|優惠政策)轉向系統卡滯問題自2016年出現至今,始終沒有有效解決辦法,從而導致相關投訴量在2018年12月再次出現集中趨勢。
發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。