操控: 操控簡(jiǎn)單舒適,趨于平穩(wěn);方向盤、手剎等使用輕松順手;底盤扎實(shí)且低,過彎表現(xiàn)及高速穩(wěn)定性優(yōu)越;檔位不夠清晰,掛檔生澀,倒檔不便。
M56的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該屬于當(dāng)前水平比較高的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率92KW,在這個(gè)價(jià)位的車型中,即便不是最好,也是優(yōu)秀水平。
匹配的則是6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱,在海馬S7還使用5速手自一體、海馬M3為CVT變速箱的情況下,海馬M5的這套動(dòng)力總成算得上是靠譜了吧。
福美來M5底盤繼承了CTCC冠軍車底盤基因,車身穩(wěn)定性很好,走顛簸路段也很平穩(wěn)。M5的操控平順,EPS電動(dòng)助力方向盤指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活,讓媳婦兒開都可以。在剎車制動(dòng)方面的表現(xiàn)也可以。個(gè)人覺得福美來M5很值得入手。