CS75看上去很霸氣但其實更像是紙老虎,舒適性非常一般,尤其是山路和土路。而且長安發動機的乳化作用一直沒有解決,建議不要購買。奔騰X80這款車的整體性價比還是不錯的,性能強勁。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機。該車型實現了諸多創新和突破,尤其是整車造型和操控性;底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型,讓人過目難忘。內飾設計可謂是亮點之一,銀色裝飾條貫穿整個中控臺,與方向盤上的銀色裝飾相呼應,中空面板功能區域層次分明,整體設計協調,具有不俗視覺效果。導航系統、電子手剎、電動調節前排座椅、一鍵啟動以及車身穩定系統等功能,也將在其高配車型上出現。車輛在通過凹凸不平的路面時,對車身、底盤、懸架都將經受巨大的考驗,車身剛性好的車輛,扭曲變形程度較小,車身也沒有松散的感覺。奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結構,3H骨架的車身結構由車身上8根加強梁組成框架結構,使得車輛抗變形能力提升,保證了整車強度。整體性價比不錯。奔騰X80在同級別車里全面表現應該是最出色的,甚至已趕超合資車水平,上市一年銷量非常不錯,得到了市場的認可,是一款非常值得入手的車。
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