日系車修起來真便宜?這幾款車零整比高得嚇人
coolchickyy
2023-08-08 10:14:45
除了以上的各位，就是那些小的汽車修理廠，用的零件實在是太拙劣，致使消費者根本就不敢在小的汽修廠修車換件。只能去4S店，就算知道被宰，也比一輛車修上半個月也好不了強。
零整比系數方面，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的零整比達到了5527%，以指導價239萬最低配車型為例，購買一臺寶馬3系所有的配件價格已經來到了164萬，相當于購買5輛寶馬3系新車，零整比很高了，可想而知其配件更換時所需要承擔的高昂費用。
◆維修最貴的日系車&維修最便宜的日系車 零整比系數最高的日系車是英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策），最低的是日產逍客，兩者相差近3倍。而RAV4和雅閣則處于中間地帶，與國內用戶的中庸心態特別地契合。
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史云云 2023-08-08 10:14:45
除了以上的各位，就是那些小的汽車修理廠，用的零件實在是太拙劣，致使消費者根本就不敢在小的汽修廠修車換件。只能去4S店，就算知道被宰，也比一輛車修上半個月也好不了強。零整比系數方面，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的零整比達到了5527%，以指導價239萬最低配車型為例，購買一臺寶馬3系所有的配件價格已經來到了164萬，相當于購買5輛寶馬3系新車，零整比很高了，可想而知其配件更換時所需要承擔的高昂費用。
◆維修最貴的日系車&維修最便宜的日系車 零整比系數最高的日系車是英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優惠政策），最低的是日產逍客，兩者相差近3倍。而RAV4和雅閣則處于中間地帶，與國內用戶的中庸心態特別地契合。
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