1、簡而言之,DSG是出過一些問題,都出在7速的DSG那款上也就是你選的8T配的那款。主要問題都是來自離合器片過熱,主要引起原因是過長時間在擁堵的路段怠速行駛,導致的干式離合器過熱。
2、T 6檔DSG沒有問題,但是可能會出現燒機油的問題。
3、朋友你好,我公平公正的說,雙離合變速箱的故障率和普通自動變速箱的故障率比起來,要高的多。
4、關鍵是雙離合變速箱非常省油,比AT和CVT都明顯省油,這一點對比AT和CVT絕對有優勢,我相信用過DSG雙離合變速箱的車友,多半會和我一樣,再選車會優先選用雙離合變速箱車。 說一說我開的邁騰(查成交價|參配|優惠政策)8T。
5、目前邁騰的8t DSG變速箱為干式的,代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM,主要搭載于中低排量的車型,比如匹配大眾4T和8T的車型。
6、說到變速箱,我想起來邁騰DSG的一大問題,在城市中堵車路段,走走停停或者頻繁換擋的條件駕駛,變速箱溫度會急速升高。
2、T 6檔DSG沒有問題,但是可能會出現燒機油的問題。
3、朋友你好,我公平公正的說,雙離合變速箱的故障率和普通自動變速箱的故障率比起來,要高的多。
4、關鍵是雙離合變速箱非常省油,比AT和CVT都明顯省油,這一點對比AT和CVT絕對有優勢,我相信用過DSG雙離合變速箱的車友,多半會和我一樣,再選車會優先選用雙離合變速箱車。 說一說我開的邁騰(查成交價|參配|優惠政策)8T。
5、目前邁騰的8t DSG變速箱為干式的,代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM,主要搭載于中低排量的車型,比如匹配大眾4T和8T的車型。
6、說到變速箱,我想起來邁騰DSG的一大問題,在城市中堵車路段,走走停停或者頻繁換擋的條件駕駛,變速箱溫度會急速升高。