標致6AT的調校能力不如 豐田 ,乘坐性能相對較差也是新標致308(查成交價|參配|優惠政策)買不到的重要原因。在設計上,為了討好中國消費者,全新的308第一次顛覆了大家對法國車的印象。印象中的法國車總有一種國人摸不透的法國情調。
標致調校6AT的功力不如豐田,相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。
標致308是一款緊湊型轎車,首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機,配備215/55 R16 的米其林輪胎,配置還是不錯的,值得購買。
)操控性能好,一般只要開過法系車,那么就不想換日系車,因為操作比較順心;標致308的方向盤比較偏小,打方向易操作,并且也很精準;剎車配上底盤是杠杠的,駕駛體驗不錯。
標致調校6AT的功力不如豐田,相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。
標致308是一款緊湊型轎車,首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機,配備215/55 R16 的米其林輪胎,配置還是不錯的,值得購買。
)操控性能好,一般只要開過法系車,那么就不想換日系車,因為操作比較順心;標致308的方向盤比較偏小,打方向易操作,并且也很精準;剎車配上底盤是杠杠的,駕駛體驗不錯。