16款的1.6T燒機油、機油增多、水溫偏高？
whlr
2019-04-01 03:20:00
下周二三要提1.6自精，看壇子里好多車友講有機油增多，升級ecu以后又有水溫升高燒機油的問題。不知道在16款車型上這個問題頻發嗎?是什么原因造成的唄?有什么好的解決辦法嗎?
6個回答
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丟丟DIO 2019-04-01 04:08:10
這個不知道。因為C4L簡配了水溫表，不加OBD設備是看不到水溫的。老款很多人為了看水溫自己加裝了OBD水溫表。 -
417689937 2019-04-01 03:49:51
這你得問神龍，是他們自己說的所有6T發動機機油都會增多。如果在冬天經常短途用車，它就會增多。其實，平時它也會增多的，只不過跑遠道或長途，混到機油里面的汽油會蒸發掉參與燃燒，形不成積累增多不了那么多因此車主不容易發現而已。 -
機油增多13、14款爆出來的最多，增多半升、一升甚至更多，神龍一直沒有解決方案。給的說法是增多無害，它所有的6T發動機都機油增多，只是在冬天、短途用車多才大量增多引起車主注意。燒機油是最近才逐漸增多的，確實有不少例燒機油爆出。水溫高是14款6T發動機被4S店要求升級ECU，升級之前水溫84到97度，升級后水溫102到108度，高于神龍自己的防凍液的沸點！停車后風扇呼呼轉幾十秒，風扇停止后水溫會繼續升高，然后才逐漸回來。水溫太高會加速是密封件老化、失效，是嚴重隱患！但很多車主聯系廠家400和4S店均得不到解決或合理解釋。
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我很早就買了OBD水溫表因此我知道ECU升級前后的水溫變化范圍。天天開車對著水溫表我說的溫度數據是大量可重復的數據而不是偶然的。其它能夠看到水溫的車主也發過很多帖子從側面證實升級前后水溫的變化范圍分別是84度到97度和102度到108度。如果你一直關注本論壇你一定不止一次看到過這幾個溫度值。
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機油增多？怎么增多？從哪里來？怎么就會增多而不會減少？107.5就沸騰了？那么108還是液態而不是氣態？
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光明小子 2019-04-01 03:30:20
神龍藏著掖著無論怎么問都不告訴車主為什么給升級ECU把水溫搞到作死的108度！這個溫度高于它防凍液的沸點溫度107.5度！
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