2、輪轂翻新的價位也不一樣,要根據受損程度來定,4s店或者是大一點的店面相對來說要貴一點,小店要便宜一些。一般情況下,受損程度不大,在小一點的修理鋪翻新的話,一個輪轂大概需要百八十就夠了。
3、極限越野:如果要去參加比賽,爬陡坡的話,就需要做更多改裝,比如底盤升高3寸,更換減震,升高套件,方向減震,輪胎輪轂,前后杠,絞盤,大燈等等,改裝費用就相對較高了,不過一般也就在10W以內。
4、鐵輪轂+行李架+訂制版加厚側杠+牛頭杠=重!導致整個車在操控上非常的不舒服,吉姆尼(查成交價|參配|優惠政策)確實應該遵循輕量化改裝這個定律。
5、只介紹一下應付一般越野的(至少國內的越野場地都能跑),想往極限方面就不推薦了:將原車胎換AT胎,將205換成215,225和235也行,但動力損失會過大。