不得不說樓蘭的口碑并不好,導(dǎo)致沒有多少人愿意為其買單,而中期改款之后的樓蘭,就算有很大的改變,但是口碑的影響導(dǎo)致銷量上不去,理性分析之后你會(huì)覺得它是一款挺不錯(cuò)的車型。
動(dòng)力不錯(cuò),給油門超車很簡(jiǎn)單。油門輕,剎車重。油耗目前顯示7。實(shí)際油耗還有待確定。日產(chǎn)的舒適度很高,尤其是在座椅上,所以躺在后排一定是睡著了。
考慮到新款樓蘭的價(jià)格并沒有增加,因此這種加量不加價(jià)的做法的確很有誠(chéng)意。● 動(dòng)力:搭載汽油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力系統(tǒng) 動(dòng)力上,新款樓蘭仍將搭載5L自然吸氣,以及5T機(jī)型增壓+油電混動(dòng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。
最后我們?cè)賮碚f說它的動(dòng)力,據(jù)了解2021款的日產(chǎn)樓蘭搭載的是一臺(tái)5L發(fā)動(dòng)機(jī),搭配CVT變速箱后,可爆發(fā)出186匹馬力。
匹配CVT無級(jí)變速箱。百公里綜合油耗在4L左右,整體動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。這套動(dòng)力總成主要是平順省油,但缺點(diǎn)是缺乏操控樂趣。