2、從今年逸動整個車系的銷量數據(前11個月收獲17萬臺)看來,逸動PLUS可以說相當成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯,雖然價格上有一定差距,但它更大的尺寸和更強的設計感確實能給人一種“值得”的感覺。
3、沒錯,加速感是比帝豪GL強,但是拐彎的時候就會發現側傾有點大,同時方向盤虛位大,然后每次即將拐彎時就會趕緊剎車減速……說白了就只是直線加速強,沒啥運動感。
4、帝豪GL主打的4T動力系統表現也非常不錯,當然其5T版本更強,最大功率177Ps,峰值扭矩255N·m,賬面數據比東風本田思域5T更強大。逸動PLUS和新款帝豪GL在智能網聯方面都進行了較大升級。