在急加油的情況下,為了提高車輛的加速性能,通常變速器會(huì)降低1~3個(gè)擋位,換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速也較高,所以在降擋瞬間或降擋后加速過程中,會(huì)感覺到較大的噪音和沖擊。這是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn),屬于正常現(xiàn)象。
因?yàn)?T的缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),那個(gè)是高壓油泵的聲音,是正常的,大眾車型也有的,只是聲音要小一點(diǎn)而已
發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。