異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
c、發動機內部積碳過多,可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果,不然只能通過拆解發動機清洗積碳了。一般比較嚴重的往往還伴隨著比較嚴重的燒機油的情況。氣門異響。
引起爆震的因素主要有四個:積碳過多、點火時間過早、低速高擋,或者加了低標號汽油都有可能引起此類故障。可以從這四個方面進行檢查。爆震應及時修理。長期劇烈的爆震會導致氣缸零件的早期磨損,從而大大縮短C級車的使用壽命。