如果發動機噪音大部分是發動機異響引起的,以下可能是原因:發動機下護板的螺釘松動。常見故障,擰緊或調整發動機下護板的螺釘;發動機爪墊老化。爪墊起到支撐發動機的作用,老化后需要更換;發動機艙內的塑料零件松動。
它給人的直觀表現是發動機冷態時,活塞間隙大敲擊聲較大,但隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕。
因為在大眾系列車型中,不僅濾芯堵塞會產生噪聲,如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動噪聲。這是因為濾芯具有兩個作用:一是過濾系統內的沉積物與雜質,二是在回油口壓力過高時,起到消除脈動的作用,防止產生氣泡,以使油面平靜。
發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。