汽車調氣門手法
主要有兩種方法:一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。
常見的氣門調整方法有:逐缸調整法、二次調整法、表達式法等。但由于發動機種類繁多,進排氣門排列順序各不相同。用以上方法調整氣門間隙,有不便記憶和繁鎖之感。
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