頂配很便宜,性能很好的庫斯途這輛車怎么樣?

駕駛MPV一般很容易開出像貨車般的感覺，但是這車開著非常輕巧更像是SUV，日常駕駛或者家庭出游都能HOLD得住。

這次我們試駕的是0T車款，最大功率176kW（236Ps）／6000rpm，峰值扭矩353N·m/1500-4000rpm，賬面參數(shù)表現(xiàn)并不錯，全車整備質(zhì)量為1754kg，理論上動力儲備是相當(dāng)充裕的。

從外在顏值來看，現(xiàn)代庫斯途雖然看上去沒有同價位競品那么“高級”，但在設(shè)計層面更具辨識度，整車給人感覺大氣而不失時尚感。

韓國品牌是最好的，更不用說北京現(xiàn)代在品牌力方面不如本田，所以越級的尺寸正好可以彌補這些不足。庫斯圖采用了“鼻動”的設(shè)計理念和“參數(shù)動力學(xué)”的設(shè)計語言。

還是不錯的。初看庫斯途，你會覺得這就是途勝L的翻版，現(xiàn)代汽車“參數(shù)動力”設(shè)計理念的融入也讓庫斯途確實在前臉造型上有了很強的辨識度。