缸內直噴和多點電噴哪個好?
雖然單點電噴混合氣分布不均勻的問題得到了改善,但在燃油霧化和油氣混合方面仍存在一些問題。結構更復雜,成本更高。缸內直噴 缸內直噴技術是目前較為先進的燃油噴射技術。
因此也可以看出直噴發(fā)動機比電噴發(fā)動機噴油量控制的更為精準能提供更好的油耗水平。缸內直噴 缸內直噴的優(yōu)點大家都知道了,因為噴油是直接進入缸內進行燃燒,那么對噴油量的控制非常準確,比多點電噴省油。
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網(wǎng)站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號