早在戴姆勒和 克萊斯勒 聯(lián)姻的時(shí)候,這一代大切諾基(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳ML的R&D工作就已經(jīng)開(kāi)始了,而這兩款在集團(tuán)內(nèi)部定位相近的豪華SUV的R&D方案就是共享底盤。不久之后,戴姆勒與克萊斯勒的婚姻在2021年以失敗告終。
不一樣。大切諾基前后懸掛高度是不一樣的,空氣懸掛高度問(wèn)題,都是取范圍值中間值設(shè)置。
此路況的水深為48厘米,大切諾基的底盤是可以升高的,雖然升高了,但此時(shí)車輛的底盤已經(jīng)在水中了。對(duì)于這個(gè)水深高度,切諾基還是能夠完成的。但是有一點(diǎn)要注意的是,駕駛者入水后一定不要收油門兒。
這是Jeep旗下的中大型SUV,該車的縱橫高度分別為4875mm(長(zhǎng))、1943mm(寬)、1792mm(高),軸距為2915mm。Jeep大切諾基使用了兩種引擎。一臺(tái)是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一臺(tái)是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。