現代
悅動(
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優惠政策)也就
伊蘭特(
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優惠政策)的改款車型,調效之后升級為伽馬發動機,加了個CVVT可變正時氣門技術。在耐用性方面個人感覺不如B50,自重24噸,油耗方面肯定還是要比B50好那么點。
悅動和B50這兩款車比較,考慮做工,保值性方面來說悅動好一些,考慮車子的空間方面奔騰B50好一些。
這兩款車都走實惠路線,空間、配置、安全方面B50要好于悅動,底盤級別也要高于悅動;不過悅動的發動機技術又比B50要好,耗油量會相對少一些。
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